Замена Датчика Включения Вентилятора Ваз 2107 Инжектор

ВАЗ-2107. Датчик включения вентилятора: установка, ремонт, подмена

Большая часть хозяев автомобилей ВАЗ-2107 сталкивались с неувязкой перегрева мотора вследствие несвоевременного включения вентилятора радиатора. Схожая неисправность несет суровую опасность не только лишь охлаждающей системе, но зато всему агрегату. Увеличение температуры ОЖ до критичных характеристик способно вывести из строя прокладки головки блока цилиндров, клапанной крышки, в добавок стать предпосылкой заклинивания подвижных частей мотора.

В большинстве случаев вентилятор радиатора не срабатывает по причине заморочек с датчиком его включения. Это а возможно как очевидное отсутствие контакта на разъемах, так и выход устройства из строя в результате. Дальше мы разговор пойдет о том, какие меры есть вариант сделать, если на ВАЗ-2107 датчик включения вентилятора утратил свою работоспособность, в добавок разглядим процесс его проверки и подмены.

Признаки перегрева двигателя и меры предосторожности

Если вы, находясь за рулем автомобиля, обнаружите, что стрелка на приборе, указывающем температуру тосола, перебежала в красноватый сектор и продолжает отклоняться в сторону ее роста, будет лучше тормознуть на обочине дороги и немедля выключить движок. Если этого не сделать, тосол либо антифриз просто закипит и попробует пробиться наружу, нарушив плотность комплекса бухгалтерских программ. Продолжать движение при данных обстоятельствах довольно небезопасно. Остановившись, нужно проверить работоспособность всех частей радиаторов и установить причину перегрева. Далее, по способности, ее необходимо убрать. Если таковой способности нет, отбуксировать автомобиль до наиблежайшей станции технического обслуживания.

Что не так с вентилятором?

Читайте:

Замена Тосола Ваз 2110 16 Клапанов... Сколько тосола нужно заливать в ВАЗ-2110 на 8 или 16 клапанов Тосол (антифриз) – это одна из самых важных составляющих в автомобиле, которая ответственна за охлаждение двигателя. Без этого ДВС попросту не сможет нормально работать по причине обыденного закипания. Практически каждому водителю не будет лишним знать о том, сколько тосола в ВАЗ-2110...
Замена Прокладки Гбц Ваз 2110 16 Клапанов... Снятие и разборка головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-2111,2110 Головку блока цилиндров снимаем в случае замены прокладки, ремонта механизма привода клапанов и самой головки, а также при полной разборке двигателя. Работаем на подъемнике или смотровой канаве. Отсоединяем "минусовой" провод от аккумулятора, сливаем охлаждающую жидкос...
Замена Масла В Двигателе Ваз 2112... Самостоятельная замена масла и фильтра в движке ВАЗ 2110, 2112 Все обладатели ваз 2110, 2112 сталкиваются с необходимостью подмены смазки в движке и у того, кто это делает в первый раз, возникает вопрос: «Как это сделать верно, чтоб, как минимум, не навредить движку ваз 2110, 2112»? Также резонный вопрос относительно периодичности подме...

Заподозрив в перегреве неисправный вентилятор радиатора остывания, сперва проверьте его на работоспособность. Это сделать совершенно нетрудно. Отсоедините электронный разъем от электродвигателя, а к его контактам подведите электричество от аккума. Не спутайте одновременно полярность! Если не работает вентилятор при прямом подключении – причину необходимо находить в электроприводе. В том случае электродвигатель заработал, неувязка, вероятнее всего, кроется в элементах, обеспечивающих его включение. Это вам больше понравятся предохранитель, реле, проводка и датчик.

Дальнейшая проверка

Последующую проверку следует проводить по схеме «от обычного к сложному». Диагностировать проводку без соответственных инструментов и способностей невозможно. Подобная ситуация и с реле. Проверить его без помощи других навряд ли получится, в особенности на месте поломки. Единственное, что делают, это вынуть аналогичное устройство из примыкающего гнезда как еще его называют другого автомобиля и воткнуть его в соответственный разъем. Заработал – причина установлена, не работает вентилятор – идем далее.

С проверкой предохранителя никаких заморочек не возникнет. Находим подходящую вставку в монтажном блоке, проверяем ее обыденным тестером по другому самодельным пробником, выполненным из 2-ух проводов и лампы, и итог налицо. По мере надобности меняем предохранитель и продолжаем движение. Если и сейчас мы у вас ошиблись, делему необходимо находить в датчике включения вентилятора.

Особенности системы охлаждения в разных модификациях

До того как приступить к диагностике датчика, его необходимо отыскать. Что существует, что у карбюраторных «семерок» и у авто с регулируемым впрыском горючего он находится в различных местах. Кроме этого, у инжектроных машин ВАЗ-2107 датчик включения вентилятора буквально вообщем отсутствует. Его функции делает ДТОЖ (датчик температуры тосола). Разглядим более детально размещение этих устройств у карбюраторных и инжекторных «семерок».

Вентилятор системы охлаждения не включается на инжекторном автомобиле. В чём причина.

Как отыскать подходящий ролик. про это тут Поддержите проект! КАРТА .

Замена датчика вентилятора ВАЗ. Сделай Сам!

Показан метод замены датчика вентилятора не сливая тосола. Разъясняется способ проверки датчика вентилятор.

Где находится датчик включения вентилятора?

У всех устаревших модификациях «классики» датчик расположен на корпусе радиатора охлаждения. Если быть точным, то справа внизу. Снаружи он выглядит как латунная гайка на «30» с двумя выведенными контактами. Поднимите капот, посмотрите на тыльную сторону радиатора. вы обязательно его увидите. Принцип действия датчика очень прост. Термоэлемент реагирует на повышение температуры, замыкает контакт, и на вентилятор подается напряжение. У автомобилей с управляемым впрыском топлива вентилятор включается по команде электронного блока на основе данных, полученных от датчика. Иными словами, ЭБУ сам контролирует все процессы. Но где находится датчик включения вентилятора у инжекторных «семерок»?

Замена Датчика Включения Вентилятора Ваз 2107 Инжектор

Как уже говорилось, такого устройства у них вообще нет. Не ищите его на радиаторе или где-нибудь еще! Но обратите внимание на термостат. На его корпусе установлен датчик температуры охлаждающей жидкости. Он то и передает электронному блоку управления все необходимые сведения о температуре ОЖ.

Проверка датчика

Теперь поговорим о том, как проверить датчик включения вентилятора (ВАЗ-2107). И начнем с карбюраторного двигателя. Здесь все очень просто. Все, что вам необходимо сделать, это отсоединить провода от датчика. Для этого снимите с его клемм электрический разъем. Чтобы определить, исправно ли устройство, включите зажигание и замкните контакты на разъеме. Если все дело в датчике, вентилятор обязательно включится.

Читайте:

Замена Сальника Вакуумного Усилителя Тормозов... Замена вакуумного усилителя тормозов на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 Вакуумный усилитель тормозов предназначен для того, чтобы педаль тормоза гораздо легче нажималась, работает он только когда двигатель запущён, когда же движок заглушён, вакуумник работать не будет, всё это из-за того, что при запуске двигателя, корпус воздушного фильтра начинае...
Как Прокачать Сцепление На Ваз 2101... Как прокачать сцепление на ваз 2101 Как прокачать сцепление на ВАЗ 2101 Марка: ВАЗ · Модель: 2101 Дата: 08-04-13 · Время: 18:09:52 Советов: 7 · Комментарии: 0 1111 Ока 2101, а также: 21011 · 21012 · 21013 2102 Двушка 2103 Трёшка 2104 Четверка 2105 Пятёрка 2106 Шестёрка 2107 Семёрка 2108 Восьмёрка ...
Какую Охлаждающую Жидкость Заливать В Ваз 2107... Как сливать антифриз ВАЗ 2107 (заменив хладагент) По словам производителя, процедура замены хладагента ВАЗ 2107 должна выполняться каждые 60 000 километров или 2 года использования автомобиля. Кроме того, необходимость замены антифриза ВАЗ 2107 может произойти в том случае, если его цвет изменился на красноватый. Изменение охлаждающей жидкости ВАЗ...

Может случиться и так, что устройство включения вентилятора неправильно реагирует на температуру. Иными словами механизм замыкания контактов срабатывает, но при большем ее значении. Так, у карбюраторных машин ВАЗ-2107 датчик включения вентилятора должен замыкать цепь при достижении охлаждающей жидкостью температуры в 92 градуса, а размыкать – при 87 ºС.

Для двигателей с регулируемым впрыском топлива процесс проверки немного другой. Поскольку у инжекторных авто ВАЗ-2107 датчик включения вентилятора отсутствует, проверять нужно контроллер температуры. Но для начала следует проинспектировать наличие напряжения на контактах разъема. Возьмите тестер и включите его в режиме вольтметра. Минусовой провод прибора замкните на «массу», а плюсовой подсоедините к контакту «А» на разъеме. Включите зажигание. Тестер должен показывать напряжение не меньше 12В. Если же его величина снижена, проблему нужно искать в блоке управления. Но если с напряжением все в порядке, выкрутите контроллер температуры с патрубка для дальнейшей проверки.

Проверка датчика заключается в измерении его электрического сопротивления при разных температурах. Переведите тестер в режим омметра и замеряйте сопротивление на его контактах. Примечательно, что оно растет и падает обратно пропорционально температуре охлаждающей жидкости (20 ºС – 3,5 кОм; 40 ºС – 1,5 кОм; 80 ºС – 340 Ом; 90 ºС – 250 Ом). В процессе измерения сопротивления контроллер можно нагревать, положив его в емкость с горячей водой. Температура датчика включения вентилятора (ВАЗ-2107, инжектор) для разных версий прошивок ЭБУ может составлять 92-95 ºС. Его сопротивление при этом близко к нулю.

Следует обозначить, что датчики включения вентилятора и температуры охлаждающей жидкости ремонту не подлежат. Поэтому при выявлении малейшей их неисправности, они должны быть заменены. Рассмотрим процесс замены для каждого из двигателей отдельно.

Процесс замены датчика на карбюраторном двигателе

Здесь процесс может показаться более сложным. Ведь учитывая, что датчик расположен внизу, придется сливать охлаждающую жидкость. А для этого нужно искать смотровую яму, снимать защиту двигателя и т. п. Но можно этого и не делать. Достаточно просто быстро завернуть новый датчик на место старого. Естественно, немного охлаждающей жидкости при этом выльется, но ее количество ограничится 20-30 мл. Кроме того, под место соединения всегда можно подставить правильно обрезанную пластиковую бутылку.

Итак, подготовьте новый датчик и гаечный ключ на «30». Отсоедините провода от устройства. Аккуратно ключом отверните датчик. Продолжите его откручивание рукой, прижимая к корпусу радиатора. Когда датчик сойдет с резьбы, отверстие можно зажать пальцем, а другой рукой начать вкручивать новый элемент. Не умудритесь при этом потерять уплотнительное кольцо, которое надето на резьбовую часть устройства. Вот, собственно, и весь процесс. Остается подключить к нему провода, запустить силовой агрегат и проверить, все ли работает.

Замена датчика включения вентилятора: ВАЗ-2107 (инжектор)

В инжекторном двигателе для замены датчика слив охлаждающей жидкости не нужен. Он расположен достаточно высоко, поэтому ее вытекание будет минимальным. Для замены потребуется новый датчик температуры и ключ на «19». Сначала отключаем разъем, далее откручиваем старый контроллер и вкручиваем на его место заведомо исправный. Подключаем питание и запускаем двигатель. Если все сделано правильно, работа вентилятора гарантирована.

Несколько полезных советов

Перед отключением питания датчиков, особенно на «семерках» с инжекторными моторами, рекомендуется снимать минусовую клемму с аккумулятора. При выборе датчиков включения вентилятора или температуры охлаждающей жидкости лучше отдать предпочтение фирменным заводским изделиям. После замены не забудьте проверить герметичность резьбового соединения. При необходимости воспользуйтесь термостойким автомобильным герметиком.

Читайте:

Замена Тормозного Диска Рено Логан Видео... Подробно о замене тормозных дисков на автомобиле Рено Логан: фото, видео, артикулы запчастей, тонкости замены и полезные советы от Логановодов Меняем тормозные диски на Рено Логан своими руками На автомобилях Renault Logan дисковые тормозные механизмы установлены только на колесах передней оси. Снятие и замена тормозного диска на Renault Logan ...
Можно Ли Поставить Эур На Ваз 2114... Устанавливаем электроусилитель руля на ВАЗ 2114 на дому Управляющая система автомобиля ВАЗ 2114 с самого собственного производства подразумевала возможность установки гидроусилителя руля при использовании установочного комплекта. Это касается и электроусилителя руля как еще его называют просто ЭУР. Такая модификация дозволит легче поворачивать авто...
Замена Масла В Двигателе Киа Рио 2014... Подмена масла Киа Рио Современные авто движки для модели Киа Рио 2015 имеют большой эксплуатационный ресурс. Они способны работать без капремонта 10 и поболее лет до прохождения автомобилем миллиона км пробега. Большой наградой таковой работоспособности является моторное масло для Киа Рио. От его состава, своевременных повторяющихся смен зависит ка...