Между прочим, Classic Recreations является официально лицензированным производителем реплик знаменитого Shelby GT500, поэтому внешний вид пони-кара, который перенесся в прошлое, в конец 1960-х годов, взяв с собой все современные технологии 2021 года, никоим образом не означает единичный случай. Таким образом, мы даже можем назвать его настоящим наследником оригинального GT500KR (King of the Road).
Более того, специализированный цех обещает начальную серию из 25 единиц, из которых только десять все еще доступны. И это при том, что Carbon Edition GT500CR на порядок дороже современного Ford Mustang Shelby GT500.
Сравнение между 72 900 современной реинкарнацией и 265-тысячным Shelby GT500CR, конечно, непросто, но еще труднее представить Мустанг за 298 тысяч. стоимость Carbon Edition.
Что ж, за деньги Classic Recreations и их друзья из SpeedKore предлагают, с официального благословения Шелби, автомобиль мощностью 810 л.с., который также на 600 фунтов (272 кг) легче стандартного. Кстати, пакет из углеродного волокна доступен для множества моделей, включая версии GT500CR 900C, 900S и 545.
Благодаря партнерству со SpeedKore, панели из углеродного волокна, спроектированные и спроектированные САПР, «отверждаются в автоклаве, создавая безупречное внешнее углеродное плетение, совмещающее панель с панелью и точное копирование».
И это еще не все, потому что под этим кузовом из углеродного волокна находится 2,9-литровый двигатель Ford Whipple с наддувом и 5,2-литровым двигателем Aluminator Gen 3 Coyote, соединенный с десятиступенчатым автоматом Ford 10R80. Также стоит упомянуть регулируемую подвеску Detroit Speed, койловеры JRI и тормоза Wilwood, расположенные за этими Forgelines.
READ Мнение Зарядка электромобилей должна быть простой – так почему же нет?
Перейдя внутрь, клиентов встретят современные удобства, такие как подрулевые переключатели, обшивка потолка из алькантары, аудиосистема Kicker с информационно-развлекательной системой Kenwood, а также кожаные сиденья ProCar, среди прочего.
