Тест Драйв Вольво S80 Видео

Тест-драйв Volvo S80 — видео

Тест драйв Вольво S80 в нашей редакции назревал давно, еще бы, ведь автомобиль был обновлен в 2008 году и мы просто не могли пройти мимо этого события. S80 — автомобиль бизнес-класса. В отличии от некоторых его соплеменников и лимузинов на нем приятно ездить не только на заднем пассажирском сиденье, но и за рулем. Хотя, я думаю, стоит рассказать обо всем по порядку.

Ходовые качества Вольво S80

Так как для нашего тест драйва Вольво s80 мы не использовали специального трека. Ходовые качества, как обычно, испытывались на стандартном (для нашей страны) асфальте — относительно ровном, относительно целым. Автомобиль едет достойно — вибрации отсутствуют, раскачки, ни продольной, ни поперечной нет вовсе, а тормоза выше всяческих похвал — отрабатывают свое дело на отлично. Из недостатков по ходовой части- за S80 замечена такая же неприятная особенность как и у всех переднеприводных автомобилях, а именно, при резком старте автомобиль начинает дрожать, через пару секунд все проходит. Однако, не барское это дело — так разгоняться на Вольво, каждому автомобилю своя стихия, и именно за рулем этого авто водитель сможет ощутить удобство и комфорт в том свете, в котором он должен быть.

Двигатель и КПП Вольво s80

Вольво s80 в нашем тест драйве оснащен 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощность которого составляет 200 лошадиных сил. 6 ступенчатая коробка передач АКПП Geartronic, главным отличием которой является возможность ручного выбора необходимой передачи. Наиболее полные ощущения от поездки можно получить на скоростях от 70 до 140 км/ч. Бортовой компьютер быстро и адекватно включает правильные передачи при любом стиле вождения как за городом, так и кривых улочках.

Дизайн и эргономика Вольво S80

Внешность Вольво S 80 осталось практически такой же, как и в прошлой версии. Лишь наметанный взгляд искушенного любителя и ценителя марки выловит новое оформление места противотуманок, указатели поворотов на светодиодных лампах которые теперь оказались и на внешних зеркалах, и небольшое изменение в светотехнике в целом. В салоне автомобиля, по сравнению с наружной частью, новшеств куда больше. Здесь и новая информационная система Sensus которая выводит всю информацию на цветной экран.

В качестве опций предлагается голосовая система навигации и программа развлечения пассажиров на задних сиденьях автомобиля. В комплект этой функции входят два 8 дюймовых экрана, DVD проигрыватель, пульт дистанционного управления и беспроводный наушники.

Читайте так же:
Видео Обзор Тойота Камри 40 Видео-обзор Тойота Камри Секрета популярности Тойота Камри, которая является лидером моделей бизнес-класса, просто нет. Основное правило производителя – слышать пожелания своих клиентов и делать автомобиль именно таким, каким потребитель его хочет видеть, таким, о котором можно просто и понятно рассказать клиенту, доступно объяснив основные особенн...
Chevrolet Captiva Видео Тест Драйв Тест-драйв! Chevrolet Captiva. Видео! Нажмите правой кнопкой мыши и выберете "Сохранить файл как. " или "Save Target As. " Chevrolet Captiva: городской проходимец Каптива – безусловно, одна из удач концерна GM. Южнокорейская разработка в свое время стала первым паркетником в линейке Шевроле, причем автомобиль получился ...

Не стоит забывать и о том, что по желанию покупателя, обновленный седан может быть дополнен и системами повышающими положительные эмоции от управления. Одной из таких систем является последняя версия круиз контроля, адаптированного, в том числе, под автоматическое поддерживание безопасной дистанции до автомобиля двигающегося впереди. В последней версии реализована новая функция — торможения вплоть до потной остановки седана. Не стоит опасаться этого новшества — как только автомобиль впереди начнет движение бортовой компьютер отдаст команду и вы снова продолжите поездку.

Отличительной особенностью всех автомобилей Volvo всегда являлся очень серьезный подход к безопасности. Поэтому теперь на всех автомобилях этой марке, в стандартном оснащении установлена система City Safety. Если рассказывать коротко, то система предназначена для предотвращения мелких аварий на скорости до 30 км/ч, что очень актуально в связи с нынешними проблемами растущих пробок.

Тест Драйв Volvo S80 2.4D

Канал Тест-Драйвов Cars Effect: Прочие музыкальные эффекты

Конкуренты в классе Volvo s80

После проведения тест драйва можно и подумать о конкурентах, их не так уж и много. Прямыми конкурентами являются Audi A6, BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class. С сильной натяжкой можно отнести к конкурентам и Opel Insignia, Toyota Camry, Volkswagen Passat, хоть эти машины и балансируют на границе классов D и E.

Итоги тест драйва Вольво s80

  • Дизайн (всегда стильный и не стареющий);
  • Салон (удобный и продуманный);
  • Управляемость (отличное поведение на наших дорогах);
  • Большой объем багажника;
  • Адекватная, тем и привлекательная, цена;
  • Хороший выбор предлагаемых опций.
  • Тест Драйв Вольво S80 Видео

Из недостатков Volvo s80 можно отметить:

  • Дорогое обслуживание;
  • Не самая лучшая (но и не самая плохая) звукоизоляция.

Стиль, порода, четкость линий и безупречное качество давно стали синонимами автомобиля Volvo S80. Эту модель без преувеличения можно назвать жемчужиной шведского автопрома. И неудивительно: ведь скандинавский дизайн признан лучшим во всем мире.

Читайте так же:
Главная Дорога Тест Пежо 308 Тест-драйв Peugeot308 1.6 Peugeot 308 Новый Пежо 308 выиграл в конкурсе «Car of year 2014», интересно, насколько заслуженно? Всем здравствуйте. Сегодня у нас на тест-драйве легенда, которая уже много времени катается на улицах нашей Земли. Это Peugeot 308 в новом рестайлинговом виде. Какое же мнение мы имеем, когда смотрим на этот авт...
Nissan X Trail 2015 Тест Обзор нового Nissan X-Trail 2015 Обновлённый кроссовер Nissan X-trail – один из наиболее ожидаемых автомобилей своего класса в России. Впервые увидеть прототип автомобиля 3 поколения поклонники смогли на автосалоне во Франкфурте, что прошёл в сентябре. Хотя первые его фотографии попали в сеть ещё раньше. Руководство компании надеется, что кроссовер...

Тестдрайв Volvo S80 ясно дал понять, что способен удовлетворить самую взыскательную публику. Фишкой этой модели является не только новая начинка, но и обновленный дизайн. Выразительней стала поясная линия и линия крыши. И в салоне появились новинки: полностью изменили дизайн внутри S80, но оставили неизменной «парящую» центральную панель. Которая, кстати говоря, является одной из изюминок Volvo.

Интересные новинки благородного седана

— В машине установлен таймер предварительного подогрева. Вы просто ставите таймер на нужное время, а дальше S80 все сделает сам. Вернувшись, вас ожидает и теплый салон, и отпотевшие стекла, и разогретый двигатель. Согласитесь, очень приятно сэкономить 10-15 минут бесценного времени. — Нам предоставляется право выбора между бензином и дизелем. В бензиновом варианте установлен восьмицелиндровый двигатель объемом 4, 4 литра и мощностью 315 лошадиных сил. Под дизельной версией установлен мотор объемом 2, 4 литра с мощностью 205 лошадей. Это не 315 бензиновых лошадей, но крутящий момент у дизельного варианта точно такой же, как и у бензинового, да и скорость разгона у них почти одинакова.

— Добавилась очень интересная электронная опция City Safety: при опасном приближении к другому автомобилю, S80 встряхивает водителя и предупреждает его об опасности индикацией на лобовом стекле и звуковым сигналом. Кстати, компания Volvo первой на автомобильном рынке запустила эту технологию в базовой комплектации.

— Пройдя тестдрайв Volvo S80, обнаружилась еще одна интересная функция: датчик сердцебиения. Зачем это нужно, спросите вы? Предположим, во время отсутствие водителя в машине на заднее сиденье автомобиля прокрался грабитель. Система уведомит вас об этом, считав биения его сердца.

— Высок и уровень безопасности водителя и пассажиров. Система IC (Inflatable Curtain) защитит голову водителя от бокового удара, а система WHIPS от удара сзади. Даже подушки безопасности у S80 обладают интеллектуальной функцией. Они регулируют наполнение газом в зависимости от силы удара.

— В условиях скользких поверхностей и низкого сцепления с дорогой, поможет система STC (система стабилизации и контроля тяги). Благодаря ей колеса имеют именно такую мощность, которая необходима для надежного и безопасного сцепления с дорогой. Кроме того, машина самостоятельно устраняет тенденцию к заносу. Доступна такая опция, к сожалению, только в восьмицилиндровой версии.

Субъективные ощущения от тест-драйва Volvo S80

Во-первых, сразу скажу, что в случае с S80 лучше один раз увидеть и почувствовать чем сто раз услышать. Сложно передать словами тот восторг об общения с благородным шведом. Тактильные ощущения очень приятные и вызывают чувство благородной роскоши. Даже трогать такой автомобиль дорого. Не уступают и эстетические ощущения, сравнимые разве что с удовольствием от просмотра хорошей картины.

Читайте так же:
Тест Тойота Хайлендер 2014 Видео... Тест драйв нового Toyota Highlander 2014-2015 Встречайте обновленный Highlander 2014-2015 Сегодня стратегия Toyota такова, что компания просто обязана пополнять своими моделями сегменты, которые только можно придумать. Горе, если даже самая маленькая аудитория покупателей окажется перед выбором, в котором не будет варианта от Toyota. Вот и новый Hi...
Краш Тест Рено Каптур Для России... Краш-тест Рено Каптур Иномарки приучили многих россиян заботиться о собственной безопасности, поэтому тех, кто особое внимание обращает на число подушек и электронных систем, стремительно растет, что, естественно, не может не радовать. С не меньшим упоением смотрят они краш-тесты, чтобы наглядно увидеть, как машина защитит их в случае аварии. Это ж...

Во-вторых, сиденья Volvo как будто заточены от тебя и позволяет не уставать даже от дальней дороги. Они придают такое ощущение домашнего комфорта.

В-третьих, система электронного климат-контроля создает комфортную температуру. А контроль качества воздуха делает воздух в салоне стерильным, причем в автоматическом режиме: определяя качество воздуха за бортом.

В-четвертых, музыкальное сопровождение очень качественно даже в базовой комплектации. Теперь меломаны могут получать не меньшее удовольствие от музыки в машине, чем при прослушивании стерео-системы.

Тест Драйв Вольво S80 Видео

Тест Драйв Вольво S80 Видео

Читайте так же:
Замена Ремня Грм Вольво 850 Замена ремня ГРМ на 940-ой В мануалах никакого особого порядка по закрутке нет, свет и все избыточное. замена ремня грм на ваз-2110, 16.в этом положении затягиваем болт крепления натяжного. Произошла ошибка при заказе звонка. Езда газу, это только для Вольво 850 замена ремня ГРМ обыкновенными узлами переключателя передач 321 Начал. Далее нажимаем н...
Тест Драйв Шкода Рапид Стиллавин... Сообщества › Volkswagen Club › Блог › Тест Шкоды Рапид Довольно интерсная машинка на базе Поло. Как Вам? Комментарии 16 как немцы ее пропустили?тем более на наш рынок! Мне больше понравилась нежли брат — полуседан! А почему не должны были? потому что это прямой конкурент внутри концерна! Нуу…если новым ауди — то не конкурент. А вот если старым дак ...