Содержание
- Коды ошибок
- Сброс ошибки
- Диагностика при помощи сканера
- Подготовка
- Как сбросить ошибку подушки безопасности
- Замена подрулевого шлейфа на Nissan Qashqai
- Сброс ошибки
- Сброс ошибки подушки безопасности Nissan
- Причины индикации
- Устранение причин ошибки
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
P0601 — Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти
P0602 — Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования
P0603 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ
P0604 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM
P0605 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM
P0606 — Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора
P0607 — Электронный блок управления двигателем — функционирование
P0608 — Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность
P0609 — Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность
P0620 — Управление генератором — неисправность электрической цепи
P0621 — Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи
P0622 — Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи
P0650 — Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи
P0654 — Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи
Индикатор подушек безопасности. Как снять ошибку.
P0655 — Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи
P0656 — Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи
Система зажигания
P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)
P0301 — Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0302 — Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0303 — Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0305 — Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0306 — Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0307 — Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0308 — Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0309 — Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0310 — Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0311 — Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0312 — Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения)
P0320 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0321 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0322 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала
P0323 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0324 — Ошибка в системе управления по детонации
P0325 — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0326 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование
P0327 — Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0328 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0329 — Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0330 — Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0331 — Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование
P0332 — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0333 — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала
P0334 — Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0335 — Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи
P0336 — Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование
P0337 — Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала
P0338 — Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала
P0339 — Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи
P0340 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0341 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование
P0342 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0343 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0344 — Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи
P0345 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи
P0346 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование
P0347 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала
P0348 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала
P0349 — Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи
P0350 — Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0351 — Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0352 — Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0353 — Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0354 — Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0355 — Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0356 — Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0357 — Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0358 — Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0359 — Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0360 — Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0361 — Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0362 — Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи
P0370 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность
P0371 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов
P0372 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0373 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0374 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов
P0375 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность
P0376 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов
P0377 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов
P0378 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы
P0379 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов
READ Замена салонного фильтра Nissan Qashqai 2017
P0380 — Свечи накаливания, цепь А — неисправность
P0381 — Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи
P0382 — Свечи накаливания, цепь В — неисправность
P0383 — Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала
P0384 — Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала
P0385 — Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи
P0386 — Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование
P0387 — Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала
P0388 — Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала
P0389 — Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи
Коды ошибок
В кодах ошибок на автомобилях Nissan Qashqai зашифрованы неисправности узлов. Автовладельцу необходимо понимать, какая поломка может вызвать появление ошибки при диагностике, как ее устранить.
Контроль выбросов
P0400 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы
P0401 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции
P0402 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции
P0403 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0404 — Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование
P0405 — Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала
P0406 — Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала
P0407 — Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала
P0408 — Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала
P0409 — Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи
P0410 — Система подачи воздуха на выпуск — неисправность
P0411 — Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход
P0412 — Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
Как убрать ошибку подушки безопасности на Ниссан кашкай
P0413 — Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0414 — Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание
P0415 — Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0416 — Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи
P0417 — Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи
P0418 — Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0419 — Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи
P0420 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0421 — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0422 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0423 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0424 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P0425 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1
P0426 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование
P0427 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала
P0428 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала
P0429 — Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи
P0430 — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0431 — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0432 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0433 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой
P0434 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой
P0440 — Система улавливания паров топлива — неисправность
P0441 — Система улавливания паров топлива — некорректный расход
P0442 — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка
P0443 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи
P0444 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи
P0445 — Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание
P0446 — Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи
P0447 — Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи
P0448 — Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание
P0449 — Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи
P0450 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи
P0451 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование
P0452 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала
P0453 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала
P0454 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0455 — Система улавливания паров топлива — значительная утечка
P0456 — Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка
P0458 — Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала
P0459 — Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала
P0460 — Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи
P0461 — Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование
P0462 — Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала
P0463 — Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала
P0464 — Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0465 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи
P0466 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование
P0467 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала
P0468 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала
P0469 — Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи
P0470 — Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0471 — Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование
P0472 — Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0473 — Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0474 — Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0475 — Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи
P0476 — Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование
READ Установка фаркопа Nissan х Trail т32
P0477 — Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала
P0478 — Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала
P0479 — Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи
P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
Контроль скорости и холостого хода
P0500 — Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи
P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование
P0502 — Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала
P0503 — Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня
P0504 — Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
P0505 — Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность
P0506 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой
P0507 — Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой
P0510 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи
P0520 — Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи
P0521 — Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование
P0522 — Датчик давления моторного масла — низкое напряжение
P0523 — Датчик давления моторного масла — высокое напряжение
P0530 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи
P0531 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование
P0532 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала
P0533 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала
P0534 — Недостаток хладагента в системе кондиционирования
P0550 — Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи
P0551 — Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование
P0552 — Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала
P0553 — Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала
P0554 — Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи
P0560 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность
P0561 — Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность
P0562 — Напряжение системы (бортовой сети) — низкое
P0563 — Напряжение системы (бортовой сети) — высокое
P0564 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи
P0565 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «ON» — неисправность
P0566 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «OFF» — неисправность
P0567 — Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «RESUME» — неисправность
P0568 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «SET» — неисправность
P0569 — Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «COAST» — неисправность
P0570 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность
P0571 — Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи
P0572 — Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала
P0573 — Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала
P0574 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля
P0575 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала
P0576 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала
P0577 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала
P0578 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована
P0579 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование
P0580 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала
Прочее
- 11 — Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала
- 12 — Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)
- 13 — Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)
- 14 — Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))
- 21 — Отсутствие сигнала зажигания
- 22 — Неисправность топливного насоса
- 31 — Неисправность электронного блока управления
- 32 — Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)
- 33 — Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)
- 34 — Неисправность датчика детонации (Knock sensor)
- 35 — Блок управления не получает сигнала от датчика температуры системы рециркуляции ОГ (EGR)
- 43 — Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
- 45 — Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха
- 51 — Форсунка не работает
- 54 — Неисправность блока управления АКПП
- 55 — Неисправностей не обнаружено
Сброс ошибки
После устранения причины, вызвавшей появления сигнала Check Engine, необходимо обнулить память бортового компьютера. Сбросить ошибку Qashqai придется в том случае, когда на панели горит соответствующий значок.
В противном случае она будет выскакивать вновь независимо от того, восстановлена ли работоспособность конкретного узла автомобиля.
Порядок удаления кода ошибки в Nissan Qashqai:
- Включите зажигание без запуска двигателя.
- Далее, в течение 5 сек нужно успеть 5 раз нажать на педаль газа. Потом отпустите педаль газа.
- Ожидайте 7 сек, а на восьмой — нажмите на педаль газа и держите ногу в нажатом положении 10 сек. На десятой секунде на панели приборов начнет мигать лампочка Check Engine.
- Когда лампа начала мигать, то отпустите педаль газа. Теперь увидите, сбросились ли ошибки. Если лампа проморгала 4 раза, то есть комбинация «0000», то это значит, что все ошибки были стерты из памяти блока управления.
- Когда лампа перестала мигать, нажмите педаль газа и держите ее 10 секунд.
- Затем можно выключить зажигание.
Так комбинации неисправностей в вашем авто будут стерты.
Диагностика при помощи сканера
Помимо самодиагностики, есть еще один действенный способ выяснения неисправностей на автомобиле. Он предполагает использование сканера.
Устройство подсоединяется к диагностическому разъему, который на Qashqai находится ниже рулевой колонки. Зажигание в это время выключено. Далее выполняются следующие действия:
- автосканер подключается к PC или смартфону (в зависимости от того, на каком устройстве установлена программа диагностики);
- в меню выбирается кроссовер нужного года и кузова (j10 или J11);
- включается зажигание (можно завести мотор) и запускается процесс сканирования;
- программа выдаст сохраненные коды, их следует обнулить и проехать на авто пару-тройку километров;
- автосканер вновь подключается и производится проверка;
- полученные коды (с расшифровкой или без нее) фиксируются.
READ Где находится датчик кислорода на Kalina
Впоследствии на основании полученных кодов можно будет устранить возникшие неполадки.
Снятие и замена шлейфа
Шлейф руля Nissan Qashqai станет доступен после демонтажа держателя переключателей и «улитки». Когда рассмотренные выше этапы уже пройдены, нужно снять оба подрулевых переключателя. Кольцо фиксируется так, чтобы не допустить вращения по отношению к держателю. Для этого подойдет скотч или изолента. Алгоритм дальнейших действий:
- Винты, отвечающие за надежное крепление держателя и кольца к кронштейну колонки, выкручиваются.
- Фиксатор, расположенный сверху, отжимается. Держатель снимается с вала, отводится в стороне и разворачивается.
- Колодка, отвечающая за внешнее освещение и поворотники кроссовера Qashqai, отсоединяется от разъема (нажимается соответствующий фиксатор).
- В середине держателя расположена «улитка». Чтобы получить доступ к кабелю, необходимо снять колодку проводки подушки безопасности. Только после этого деталь можно снять с рулевой колонки.
Подготовка
Для того чтобы заменить подрулевой шлейф Nissan Qashqai, первым делом нужно разобраться что он представляет из себя. Правильное название подрулевой улитки «Корпус блока подрулевого переключателя», его артикул B5567-JD00A, а. Для замены необходимо подготовить следующий инвентарь:
- Стандартный ключ на десять;
- Две плоских отвертки и одну крестовую;
- Головку на девятнадцать;
- Звёздочки- T10 и Т25;
- Контрольное кольцо рулевого колеса, его артикул 25567-EB60A.
Вовремя установки важно соблюдать осторожность, особенно деталь нежелательно ронять, а устанавливать необходимо строго по направляющим канавкам, так как в результате неправильной установки могут появиться ошибки ESP и SLIP.
Как сбросить ошибку подушки безопасности
Алгоритм сброса довольно прост. Вставляется ключ зажигания, выжимается тормозная педаль. Ключ поворачивается, чтобы зажглись индикаторы. Подождите, пока индикация ошибки подушки зажигания не погаснет, спустя секунду зажигание отключается. Данная манипуляция повторяется трижды, в результате все ошибки полностью обнуляются.
Похожие публикации
Замена подрулевого шлейфа на Nissan Qashqai
Каждый владелец Nissan Qashqai может столкнуться с тем, что на приборной панели загорится ошибка подушек безопасности, или на руле откажут кнопки управления магнитолой. В большинстве случаев, это случается по причине выхода из строя подрулевого шлейфа, в результате чего его необходимо менять.
Произвести замену можно самостоятельно, для этого нужно запастись всем необходимым инструментом и терпением.
Сброс ошибки
Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:
Как СНЯТЬ ОШИБКУ подушки БЕЗ компьютера на Ниссан Кашкай
- В зажигание вставляется ключ.
- Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
- Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
- После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
- После описанных действий должно пройти 3 секунды.
- Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.
Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.
Сброс ошибки подушки безопасности Nissan
Причины индикации
После пуска мотора на приборной панели загораются практически все лампочки — это нормальное явление, выполняется диагностика защитного комплекса. Если после нескольких минут работы силовой установки мигает лампочка подушки безопасности Nissan, значит нужно принимать меры.
Ниже описаны две основных причины, по которым загорается этот индикатор:
- Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то водитель сразу понимает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при этом удар не обязательно должен быть сильным. Этот элемент часто выходит из строя при авариях, в которых подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников или знакомых, то у них следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
- Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Nissan. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля постоянно меняется, как результат, в салоне скапливается конденсат.
- Установка нового оборудования. Владельцы различных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. К примеру, нужно протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится надоедливая ошибка.
Устранение причин ошибки
ВАЖНО! Перед работой с электроникой необходимо всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе нужно не раньше, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи.
Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Nissan Qashqai датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.
Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:
- В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
- Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
- В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
- Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
- На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
- Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
- Готово, сборка производится в обратной последовательности.
Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.
Sources:http://avtoshkolak.ru/tyuning/remont-podrulevogo-shlejfa-Nissan-kashkaj-svoimi-rukami.html
