Содержание
- Volkswagen Polo Sedan. документация и фотоотчеты по ремонту
- Электрооборудование (Electrical equipment)
- Кузов (Body)
- Тормозная система (ABS, EDS, ESP / Brake system)
- Система выпуска (Exhaust system)
- Коробки передач, сцепление (Transmission, clutch)
- Передняя и задняя подвеска (Front and rear suspension)
- Выбор передней двери б/у
- Инструкция снятия обшивки двери на Volkswagen Polo Sedan
- Снятие обшивки на Polo
- Как снять обшивку водительской двери Volkswagen Polo седан
- Как Снять Обшивку Двери Volkswagen Polo Седан
- Как снять обшивку двери Volkswagen Polo. Советы, объявления, фото
- Алгоритм снятия
- Типичные неисправности передних дверей
- Самостоятельно снимаем ручку задней двери автомобиля Volkswagen Polo
Volkswagen Polo Sedan. документация и фотоотчеты по ремонту
Электрооборудование
(Electrical equipment)
Предохранители и реле VW Polo Sedan (все модификации) (rus.)
Предохранители Volkswagen Polo седан: Блок предохранителей B.SB-, Блок реле и предохранителей 1.SR1-, Блок предохранителей A.SA-, Блок предохранителей C.SC-, Блок реле на АКБ.
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Электрооборудование (rus.) Ремонт и обслуживание.
: Особенности конструкции, Диагностика неисправностей бортового электрооборудования, Монтажные блоки, Расположение предохранителей, плавких перемычек и реле, Аккумуляторная батарея, Ремонт генератора, Ремонт стартера, Замена цилиндра выключателя (замка) зажигания и антенного блока иммобилизатора, Снятие и установка выключателя (замка) зажигания, Снятие и установка катушек зажигания, Замена и обслуживание свечей зажигания, Система управления двигателем, Особенности конструкции, Снятие и установка электронного блока управления двигателем, Замена датчиков системы управления двигателем, Проверка и регулировка света фар, Замена ламп, Замена блок-фары, Замена противотуманной фары, Замена фонаря бокового указателя поворота, Замена заднего фонаря, Замена дополнительного стоп-сигнала, Замена плафона общего освещения салона, Замена плафона освещения багажника, Замена фонарей освещения номерного знака, Замена подрулевых переключателей, Снятие и установка звукового сигнала, Снятие и установка контактного кольца звукового сигнала и подушки безопасности, Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового стекла, Замена электронасоса стеклоомывателя, Снятие и установка бачка стеклоомывателя, Замена центрального блока управления электростеклоподъемниками, Замена выключателя управления стеклоподъемниками правой передней и задних дверей, Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери, Замена моторедуктора стеклоподъемника задней двери, Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя, Снятие и установка электродвигателя воздухонагнетателя, Снятие и установка комбинации приборов, Замена блока управления наружным освещением, Замена блока управления электрокорректором света фар, Замена выключателей аварийной сигнализации, обогрева передних сидений и заднего стекла, Замена выключателя замка крышки багажника, Замена выключателя блокировки замков дверей, Снятие и установка головного устройства аудиосистемы, Снятие и установка динамиков акустической системы, Замена выключателя стоп-сигнала, Замена выключателя сигнальной лампы включения стояночного тормоза, Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.
Электросхемы Volkswagen Polo Sedan 2015 г.в. (rus.) В скобках указан код комплектации автомобиля.
: 6-ступенчатая АКП (G1A), Climatronic (9AK), Антиблокировочная система ABS (1AC), Антиблокировочная система ABS с системой поддержания, Аудиосистема RCD 310, Базовая комплектация, Вентилятор радиатора, Головное устройство, Дневной режим освещения и противотуманные фары (8K3)(8WB), Климатическая установка (9AB), Круиз-контроль (8T2), Многофункциональное рулевое колесо (2ZH)(4LN), Обогрев ветрового стекла (4GX), Охранная сигнализация (7AH), Парковочный ассистент (7X2)(7X3), Подогрев сидений (4A3), Противотуманные фары (8WB), Расположение предохранителей, Сдвоенная блок-фара (8BG)(8BH), Система очистки фар (8W1), Система подушек безопасности (4UE)(4X0)(4X1)(4X3), Системы комфорта (4R1)(4R2), Системы комфорта (4R3), Усилитель рулевого управления (1N3), Электрохромное внутреннее зеркало и датчик дождя (4L6)(8N6).
Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Volkswagen, Audi, Skoda, Сеат
Кузов
(Body)
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Кузов (rus.) Ремонт и обслуживание.
: Снятие и установка облицовки радиатора, Снятие и установка бамперов, Снятие и установка подкрылков колес, Снятие и установка переднего крыла, Снятие и установка капота, Снятие и установка замка капота, Снятие и установка решетки и короба воздухопритока, Стеклоочиститель ветрового окна, Снятие и установка обивки передней двери, Замена ограничителя открывания передней двери, Замена выключателя замка передней двери, Замена наружной ручки передней двери, Замена замка передней двери, Замена стекла передней двери, Замена стеклоподъемника передней двери, Снятие и установка обивки задней двери, Замена ограничителя открывания задней двери, Замена наружной ручки задней двери, Замена замка задней двери, Замена стекла задней двери, Замена стеклоподъемника задней двери, Снятие и установка задней двери, Снятие и установка крышки багажника, Замена замка крышки багажника, Крышка люка наливной трубы топливного бака, Снятие и установка переднего сиденья, Снятие и установка заднего сиденья, Снятие и установка облицовок тоннеля пола и консоли панели приборов, Снятие и установка наружных зеркал, Снятие и установка внутреннего зеркала, Панель приборов, Снятие и установка вещевого ящика, Снятие и установка облицовок салона, Снятие и установка облицовок багажника, Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи, Замена неподвижного остекления кузова, Антикоррозионная защита кузова, Прочистка дренажных отверстий.
Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Тормозная система (rus.) Ремонт и обслуживание.
: Описание конструкции, прокачка гидропривода тормозной системы, замена колодок тормозных механизмов передних колес, замена колодок тормозных механизмов задних колес, снятие элементов тормозного механизма переднего колеса, замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса, снятие главного тормозного цилиндра, снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов, снятие вакуумного усилителя тормозов, замена шланга тормозного механизма переднего колеса, замена шланга тормозного механизма заднего колеса, снятие датчиков скорости вращения колес, снятие элементов стояночной тормозной системы.
Система выпуска
(Exhaust system)
Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)
Замена масла в автоматической коробкой передач 09G (Aisin) (rus.) Фотоотчет.
Замена ATF в 6-ти скоростной коробке-автомат (типтроник). Причины было две: первая. нет веры в пожизненные рабочие жидкости. Вторая, по сути, подтверждающая первую. Заметил, что коробка начала переключаться с небольшим толчками. Пробег на машине
95 тысяч миль. Жидкость менялась впервые. Работа из категории: «Просто, грязно, но нужно сделать».
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Трансмиссия, сцепление (rus.) Ремонт и обслуживание.
: Сцепление, Особенности конструкции, Прокачка гидропривода выключения сцепления, Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления, Снятие и установка сцепления, Замена подшипника и вилки выключения сцепления, Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления, Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления, Снятие и установка педали сцепления, Замена трубопровода гидропривода выключения сцепления, Коробка передач, Особенности конструкции, Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач 02T, Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач 09G, Замена сальников коробки передач, Снятие и установка коробки передач, Снятие и установка кулисы селектора управления автоматической коробкой передач, Замена тросов управления коробкой передач, Регулировка привода управления механической коробкой передач, Регулировка привода управления автоматической коробкой передач, Снятие и установка электронного блока управления автоматической коробкой передач, Приводы передних колес, Особенности конструкции, Проверка технического состояния приводов передних колес, Снятие и установка приводов передних колес, Замена шарниров равных угловых скоростей.
READ Замена масла в коробке Polo седан механика
Automatic 6-speed gearbox 09G, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту АКПП 09G. Редакция 07.2014
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09G с буквенными обозначениеми коробки передач: GSY, HFS, GJZ, HFR, HFT, HTN, HTM, HTP, JUH, JTY, JUG, KGK, KGH, KGJ, KGV, JUF, KGG, MFZ, JUF, KGG, MFZ, QAW, PAL, QNQ, QEM, устанавливалась на автомобили:
Volkswagen Polo Sedan Russia / Volkswagen Polo Седан Россия (612, 614)
Volkswagen Polo Sedan 4 / Volkswagen Polo Седан 4 (9A2)
Volkswagen Polo 4 / Volkswagen Polo 4 (9N3, 9N4)
(группы ремонта): 00. Technical data, 32. Torque converter, 37. Controls, housing, 38. Gears, control, 39. Final drive. differential.
197 страниц. 5 Mb.
Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.
Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Ходовая часть (rus.) Ремонт и обслуживание.
: Передняя подвеска, Особенности конструкции, Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле, Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески, Ремонт амортизаторной стойки передней подвески, Замена верхней опоры и опорного подшипника амортизаторной стойки передней подвески, Замена шаровой опоры, Снятие и установка рычага передней подвески, Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески, Снятие и установка поворотного кулака, Замена подшипника ступицы переднего колеса, Снятие и установка поперечины передней подвески, Задняя подвеска, Снятие и установка амортизатора задней подвески, Замена пружины задней подвески, Замена ступицы заднего колеса, Замена цапфы ступицы заднего колеса, Снятие и установка балки задней подвески, Проверка и регулировка углов установки колес.
VW POLO 2018г.в(седан)как разобрать заднюю дверь,снять карточку двери,вытащить стекло,треугольник.
Volkswagen Polo 2010. Ходовая часть (rus.) Техническое обучение VW. Рассматриваются ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, колеса/шины.
Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Выбор передней двери б/у
Замена передних дверей на Volkswagen Polo в случае аварии предполагает выбор новой или восстановленной б/у. Купить дверь б/у можно за 2 500 рублей. Однако при покупке любого кузовного железа б/у нужно учитывать, что больше половины таких запчастей на рынке продаётся восстановленными после аварий или долгой эксплуатации.
Определить нарушения геометрических параметров передних дверей при визуальном осмотре практически невозможно.
Все дефекты будут заметны только после установки на автомобиль – добиться стандартных показателей зазоров не получится и с последующей регулировкой. Даже незначительное отклонение геометрии передней двери ведёт в дальнейшем к сокращению срока её эксплуатации и проблемами с замком, уплотнителями, стеклоподъёмником.
При выборе передней двери б/у определяют, прежде всего, наличие следов рихтовки, толщину покрытия (с помощью толщинометра) и возможных обработанных очагов коррозии. Проверку покрытия следует производить при хорошем освещении, обращая внимание на места креплений петель (наличие шпатлёвки на пазах), сварочных швов в угловых соединениях и состояние металла по периметру (особенно в направляющих стекла).
Если дверь продаётся со штатной обшивкой, то следует снять её для осмотра всех внутренних элементов. Лучше всего приобретать переднюю дверь б/у без установленного на ней оборудования (стекла, стеклоподъёмника и замка), а их монтаж производить после установки двери на автомобиль и регулировки зазоров. Обращать внимание также следует на сохранившуюся заводскую маркировку: артикул должен соответствовать определённому поколению выпуска автомобиля по VIN.
Инструкция снятия обшивки двери на Volkswagen Polo Sedan
Облицовка двери выполняется из кожи или дерматина на заводе. Крепежными элементами выступают клипсы. Материалом обтягивают кузовной элемент во внутренней части. Чтобы было проще понять, как можно снять обшивку с дверей на Volkswagen Polo седан, стоит узнать предназначение детали.
Обшивка придает дверной конструкции презентабельный вид. Ее часто демонтируют, чтобы провести установку динамиков для музыки или сменить облицовочный материал. Снимать обшивку придется вместе со всей дверной панелью.
Дверная карта – это часть кузовного элемента, без нее дверца внутри полая. Под тканью находится поролоновая прокладка. Она предназначена для звукоизоляции и увеличения теплопроводности. Разрыв или порча тканевой облицовки требует замены полотна. Иногда повреждения приводят к тому, что становится проблематично закрывать дверную конструкцию. Помимо облицовки на карте двери располагается ручка, подлокотник, карман и другие ниши. Если эта водительская дверца, то еще там располагаются кнопки для поднятия стекол всех четырех дверей.
разбираем обшивку багажника на Volkswagen Polo седан видео
Клипсы очень противные — могут погнуться или вылететь. Используя инструмент для снятия пластиковых панелей, демонтируем все клипсы обивки и снимаем.
Вот такая картинка открывается взору: Багажник готов к проклейке. Поверхности багажника готовы к проклейке. Обезжириваем поверхности уайт-спиритом и начинаем наносить шумку.
Покрывающая панель багажника и коврик 9. Ящик для инструментов TMK Сетка багажного отделения Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.
Как снять дверную панель Volkswagen Polo Sedan
Далее, в стандартном сценарии: мы приклеиваем материалы ближе к коже с помощью вибрирующих поверхностей, верхняя часть скручивается, а внутренняя оболочка выглядит следующим образом:
Комментарии 39
Описание 50х50, здесь весь подарок в том, что PIKE, вставленный под пластик перед картой, остается неповрежденным!, Тогда в будущем не будет скрипов во время езды, неясно, где.
о каком элементе мы говорим. можете ли вы уточнить подробнее?
Гей. вопрос в том. если он потянул карты своими руками, чтобы накрыть взлетать, кожа слегка изогнута? когда они тонировали меня, я видела, как дергаю кожу руками. и теперь он не совсем прислонился к двери, ближайшей к замку части за стеклом. Сегодня он сам разобрался со всеми клипами. но сама отделка не подходит для двери. это можно как-то исправить?
кто скажет вам количество дверных зажимов
машина тяжелее на пассажирском. 10 листов вибрации, по моим ощущениям, весят 20 кг. и, вероятно, будет мало.
все очень ясно о двери! СПАСИБО!
продолжайте, пожалуйста! Как разобрать потолок и стеллажи? Я не могу…
Я сломал один зажим, когда перевернул корпус, и какое-то дерьмо сверху, оно под пластиком, где у вас РЧ-палочки)) Завтра поищу клип или закажу
аналогичным образом сломалось дерьмо, вставленное под зеркало пластика.
как починить колонки кожух в этом месте?
Да, тот же мусор с плазмой под зеркалами, что и они. Пожалуйста, скажите мне, что дверные зажимы такие же, и сколько их там. Хочу заранее запастись шумкой. Заранее спасибо.
Я сломал один зажим, когда перевернул корпус, и какое-то дерьмо сверху, оно под пластиком, где у вас РЧ-палочки)) Завтра поищу клип или закажу
Как разобрать заднюю дверь Volkswagen Polo. Как снять стекло на Volkswagen Polo
Да, кто не сломал это
без этого, кстати, ок.
READ Как промыть систему охлаждения ВАЗ 2112
Я сломал свой мозг, когда они положили кожу на заводе, я не согнул ее, сломал ее, сложил эту палку)))
Да, кто не сломал это
без этого, кстати, ок.
Я не в порядке, я думаю, что я пробиваю пробел. Может кто-нибудь найти решение, как избавиться от пропасти?
Если вы не знаете, разрыв не бросается в глаза.
Осмотрите периметр накладки. шурупов не хватит
Где-то читал, что можно подобрать не оригиналы за меньшую цену. Покупать эти клипсы нужно обязательно.
Закупился клипсами. Вообще в машине применяется куча клипс, но я указал основные, с которыми я столкнулся и рекомендую иметь в запасе.
Полный перечень всевозможных клипс есть у меня на главной странице. Итак разбираем обшивку багажника.
Сначала убираем пол, который прикрывает запаску. Видим в последний раз примерно вот такую наклейку: Все данные об авто, которые придется закатать виброй, не страшно, копия есть в сервисной книге.
Снимаем пластиковую накладку рядом с замком багажника. Для этого откручиваем один саморез, который находится внутри багажника и отщёлкиваем сначала верх тянем вверх, там 4 металлических клипсызатем отщёлкиваем низ тянем за низ в сторону запаски, там 2 металлических клипсы.
Снятие обшивки на Polo
Прежде, чем начинать демонтаж, требуется выключить зажигание, скинуть минусовой провод с аккумуляторной батареи. Затем можно приступать непосредственно к снятию обшивки водительской двери Polo:
- Удаляется пластиковая накладка с ручки – в зазор вставляется лопатка и аккуратно снимается декоративная планка.
- Если на накладке расположен блок регулировки зеркала, то следует отсоединить проводку.
- Ключом или головкой выворачиваются винты, расположенные в ручке.
- Также выкручивается винт, находящийся под динамиком.
- Используя клипсодер, аккуратно демонтируются пластиковые защелки. Начинать эту процедуру лучше снизу. Фиксаторов на передней карте всего семь штук – 6 одинакового размера, а один меньше. На задних дверях защелки одинаковые.
- Обшивка слегка подтягивается вниз, чтобы вынуть из паза последний фиксирующий элемент, и снимается полностью.
- Отсоединяется проводка управления стеклоподъемниками, центральным замком, наружными зеркалами. Для этого необходимо сжать фиксатор и удалить колодку. Если разъем туго выходит, то рекомендуем сжать фиксатор и осторожно вытаскивать колодку, двигая ее из стороны в сторону.
- Отключается штекер динамика.
- Снимается зацепление тросика дверной ручки и жгута проводов.
- Если необходимо, то демонтируется заглушка технологического проема.
Снятие пластика и крышки багажника, шумоизоляция.
Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Для этого достаточно лишь следовать простым правилам, чтобы выполнить всё как. Воспользовавшись этой инструкцией, можно без труда сделать такую работу самому.
Как снять обшивку Polo Седан Процесс имеет свою последовательность. Перед тем, как снять обшивку задней двери Polo седан, нужно выполнить ряд действий. С помощью отвертки или другого инструмента поддевается декоративная накладка ручки подлокотника.
После она снимается. Далее откручиваются 2 винта, которые применяются для крепежа ручки к двери.
Как снять обшивку водительской двери Volkswagen Polo седан
Несмотря на простоту процедуры, не все знают, как правильно это сделать. Прежде всего, полезно знать расположение и тип крепления перед началом демонтажных работ и подготовить необходимый инструмент.
Монтаж обшивки
Перед началом монтажа следует убедиться в целостности пластиковых фиксаторов.
При снятии обшивки без клипсодера, клипсы остаются в двери в сработанном положении. Если фиксаторы не повредились, перед установкой обшивки их необходимо «взвести» с помощью лопатки, сначала вставив её между мембраной и шайбой, а затем подтолкнув вверх.
Поломанные или имеющие дефект клипсы необходимо заменить новыми, иначе неплотное прилегание обшивки к двери будет способствовать появлению посторонних неприятных звуков при движении автомобиля.
Установка обшивки производится в следующей последовательности:
- Подсоединить трос открывания замка двери.
- Закрепить жгуты электрической проводки и подсоединить все разъединённые ранее разъёмы к блокам управления центральным замком, стеклоподъёмником и зеркалом.
- Подключить динамик.
- Подключив минусовую клемму аккумулятора проверить работоспособность всех электрических механизмов. Предварительная проверка позволит вовремя исправить возникшие неполадки до полной сборки двери.
- Установить обшивку на место и убедится, что фиксаторы совпадают с посадочным местом. Зафиксировать клипсы лёгкими ударами или нажатием руки.
При установке обшивки стоит обратить внимание на этот выступ, входящий в паз двери около стекла. Пластик здесь очень мягкий, часто гнется и встает неровно.
VW Polo Sedan. в качестве взлетать кожух дверь
Подробное видео руководство по снятию и установке передней крышки (платы) дверь на машине Volkswagen.
Так что это вещи. Много работы предстоит сделать.
Как Снять Обшивку Двери Volkswagen Polo Седан
Volkswagen Polo седан спальня ›Бортжурнал› Швы, снятие обшивки дверей Volkswagen Polo седан
Начал делать машины ШВИ. Тема популярна почти повсеместно, поэтому я не буду рисовать ее внимательно. Не просто спасибо, я хочу сказать моему собственному другу Ромси Форсу, который предоставил самый удивительный и радостный гараж на этой доске (и тем, кто знает, учится) его профессионализм.
После выполнения вышеперечисленных шагов нужно снять кожух с зажимов, начать нужно снизу, незнаком с замком. Это должно быть сделано с помощью специального съемника, но я сделал это своими собственными руками, которые нам нужны. Если зажимы нажаты, вам нужно поднять кожу немного выше, и она будет удалена.
Технологических отверстий очень мало, и мне было очень неудобно клеить вибрирующий материал своими руками ((((
Крепление обшивки передней двери
Крепление обшивки осуществляется тремя винтами и потайными пластиковыми фиксаторами.
Винты крепления обшивки расположены – два под накладкой ручки, один под динамиком.
- тонкая шлицевая отвёртка или нож желательно с тупым лезвием;
Если вместо ножа подготовить пластиковые лопаточки, будет меньше шансов повредить пластик.
головка или ключ torx t30 имеющий конфигурацию рабочей части в виде шестиконечной звезды.
Для выкручивания винтов нужен «торкс» на 30.
клипсодер, для выведения пластиковых фиксаторов из зацепления с корпусом корпусом двери;
Удобно пользоваться вот такой пластиковой лопаткой. Большой крюк отлично подходит для реанимации клипс, маленький – для отщелкивания обшивки.
В случае отсутствия ключа torx t30, не стоит пытаться вывернуть винты другим инструментом. Отвернуть винт вряд ли удастся, а вот сорвать грани головки и создать себе дополнительные проблемы достаточно легко.
Как снять обшивку двери Volkswagen Polo. Советы, объявления, фото
Алгоритм снятия
Перед началом работ по правилам безопасности необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.
- Чтобы обеспечить доступ к двум винтам крепления, изначально следует снять декоративную накладку на дверной ручке. Для этого следует аккуратно, чтобы не повредить обшивку вставить отвёртку или лезвие ножа в зазор между ручкой и накладкой и потянуть на себя. На некоторых моделях на декоративной накладке расположен блок управления регулировки наружного зеркала, от которого необходимо отсоединить разъём с проводами.
READ Замена задних колодок Ford Focus 2 рестайлинг
После отщелкивания клипс карту нужно потянуть вверх, чтобы вытянуть ещё один фиксатор из паза. Увидеть его можно, слегка отогнув обшивку.
Отщелкиваем часть, обозначенную красной стрелкой. Противоположная часть (желтая стрелка) просто выводится из зацепления.
Типичные неисправности передних дверей
Самый распространённый дефект дверей у Polo – износ уплотнителей. Резиновые уплотнители со временем теряют эластичность, в результате чего в кузовной зазор начинает попадать влага, а в минусовые температуры часто происходит примерзание дверей.
Звук закрываемой передней двери меняется, дальнейшая эксплуатация с изношенным уплотнителем приводит к поломке замка, разбалтыванию креплений и провисанию дверей. Причина быстрого износа уплотнителей – дорожные реагенты и минусовые температуры.
Чтобы избежать подобных проблем, специалисты рекомендуют производить дополнительную обработку уплотнителей силиконовой смазкой на новом автомобиле, а в случае их полного износа – полную замену на оригинальные.
Ещё одно слабое место передних дверей на Polo – фиксатор основного замка. Проявляется стуком, дребезжанием во время движения по неровной дороге. Стук возникает из-за нарушения работы «сухаря» в механизме запирания – во время закрытия он не становится на место, ослабляя сам фиксатор.
Проблему решают с помощью подтяжки кольцевой возвратной пружины фиксатора и его регулировкой: «сухарь» фиксатора должен свободно перемещаться в открытом положении на всю рабочую длину. Такая неисправность чаще всего возникает с водительской дверью, поэтому если слышен приглушённый стук в салоне во время движения – причина, скорее всего, в фиксаторе.
Нарушение работы фиксатора также может вызывать плохое запирание передних дверей, когда до полного закрытия требуется толчок или усилие. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации фиксатор сдвигается относительно креплений на 1-2 мм, когда происходит неполное срабатывание толкателя кулачка замка. Устраняют такой дефект просто: болты креплений затяжки фиксатора ослабляют, передвигая его наружу на расстояние 2 мм, и затягивают вновь.
Провисание передних дверей на Volkswagen Polo наблюдается на пятый-шестой год непрерывной эксплуатации. Шарнирные соединения изнашиваются, нарушаются (слабнут) крепления на кузове. Предупредить такую болезнь практически невозможно, поэтому при покупке автомобиля с пробегом обращают внимание на геометрию дверных зазоров, состояние узлов шарнирной конструкции и крепёжных петель.
Провисание двери можно легко определить по внутренним стыкам на уплотнителях – там остаются следы от дорожной грязи, эти места часто подвержены коррозии.
Поломка механизма стеклоподъёмника приводит к неплотному закрыванию стекла, которое начинает вибрировать во время движения, либо к отказу электропривода подъёмного механизма.
Возможной причиной сбоя могут быть пластиковые направляющие клипсы (одной или нескольких сразу), которые подлежат замене. Если механические части стеклоподъёмника целые, без видимых повреждений, то сломан сам электропривод или нарушена проводка в цепи.
Самостоятельно снимаем ручку задней двери автомобиля Volkswagen Polo
Немецкая технология автомобилестроения − это не только высокий уровень мастерства, демонстрируемый потребителю уже не первый десяток лет, но и педантичный подход к мировым тенденциям моды. Каждая модель представляет собой образец элегантности и современности. Так сразу и не скажешь, что скрывают под собой идеальные линии внешнего облика каждого «немца».
Volkswagen Polo − один из представителей немецкого автоконцерна, получивший огромную поддержку в рядах российских автомобилистов. Высокий клиренс, отличная электроника, соответствующая климатическим особенностям нашей страны − это лишь часть положительных качеств модели. На самом деле Polo скрывает гораздо большее, чем кажется на первый взгляд. Пожалуй, лишь мастера, работающие на заводе в Калуге, знают, все секреты немецкой фирмы.
Одним из секретов является особая конструкция ручек дверей, которая нередко вызывает проблемы у многих владельцев Polo. Чаще всего трудности возникают зимой, когда замерзает замок, и приходится терять время, чтобы его вскрыть. Случается, что расшатывается дверная ручка, и дверь либо плохо закрывается, либо ее заклинивает. При длительной эксплуатации сложность может возникнуть с личинкой замка, которая со временем прикипает внутри механизма. В итоге: внешность обманчива, а, как показывает практика, внутренние механизмы дверной ручки Polo таят в себе множество подводных камней.
Если возникла необходимость замены ручки, то всю процедуру можно провести самостоятельно без посторонней помощи. Важным моментами здесь являются знание конструкции дверной ручки и четкое следование этапам снятия устройства с двери.
Процесс не займет много времени и большого количества инструментов. Из «помощников» понадобится лишь ключи TORX T20 и T30, а также плоская отвертка.
Последовательность действий включает несколько этапов. На первом этапе необходимо снять обивку задней двери.
- Поскольку под обивкой находится проводка, то первым делом нужно снять клемму с аккумулятора.
- Поддеваем отверткой накладку подлокотника и снимаем ее.
- Сжимаем фиксатор и отключаем провода от блока управления боковыми зеркалами.
- То же самое проделываем с колодкой выключателя центрального замка.
- Удаляем два самореза, удерживающие обивку двери.
- Отверткой поддеваем поверхность и осторожно отводим в сторону − под ней находятся «пучки» электропроводки.
- Открепляем трос от наружной ручки.
- Затем нужно отключить колодки электропривода стеклоподъемников и крышки багажника.
- Наконец, убираем провода с колодки замка двери и снимаем обивку.
Второй шаг предполагает снятие выключателя замка задней двери, который имеется на каждой детали автомобиля:
- Отверткой убираем накладку с выключателя замка.
Конструкцию удерживает винт, на котором сидит заглушка − оба элемента удаляем.
На последнем этапе можно переходить непосредственно к снятию дверной ручки Polo:
- Сначала нужно снять крышку личинки замка: оттягиваем ручку, снизу просовываем наконечник плоской отвертки, приподнимаем слегка крышку, чтобы она вышла из паза, и снимаем деталь с личинки.
Затем необходимо удалить личинку замка: сбоку на двери снимаем две крышки, выворачиваем два винта, находящиеся под ними, оттягиваем ручку и достаем из паза под прямым углом личинку замка.
Вытягиваем ручку из гнезда, отживаем ее на себя до образования прямого угла с поверхностью и тянем приспособление от двери. Ручка задней двери извлечена.
Установка нового устройства производится в обратной последовательности.
К сожалению, некоторые образцы дверных ручек Polo монтировались на автомобиль без личинок. Поэтому, чтобы снять такую ручку необходимо воспользоваться специальным инструментом − VAG T10389. Приспособление имеет узкий загнутый «крючок», который нужно вставить в небольшое отверстие сбоку и подцепить им защелку, фиксирующую корпус ручки.
Инструмент оттягиваем назад до тех пор, пока фиксатор не щелкнет. После чего ручку можно демонтировать по изложенной выше схеме.
Стоимость дверных ручек на Polo варьируется в зависимости от производителя. В среднем оригиналы можно приобрести по цене за 3000 руб. за штуку. С рук продаются образцы стоимостью от 1200 руб. К приспособлениям также можно покупать специальные хромированные накладки из нержавеющей стали.
Видео задней правой двери со снятой обшивкой:
Sources:http://adaptsport.ru/remont/kak-snyat-obshivku-dveri-folksvagen-polo.html
