Как Менять Масло В АКПП Видео

Как Менять Масло В Акпп Видео

Автоматическая коробка начала дурить? Дергается либо не впору переключаться? Не торопитесь хвататься за голову. Может стоить просто ее помыть и поменять масло? Вот только делать это необходимо верно с помощью полной смены масла. Для того чтоб не напороться в автосервисе на горе умельцев, которые заместо полной смены произведут частичную следует знать отличия в разработках смены ATF.

Если в вашей сервисной книге не указана периодичность смены трансмиссионного масла, то применяется универсальная формула: масло в автоматической коробке нужно подменять каждые 40 тыс. км пробега.

Но при всем этом следует знать, что есть два варианта смены масла в Коробка автомат:

  • частичная смена масла Коробка автомат;
  • полнопоточная смена масла Коробка автомат.
Частичная смена масла Коробка автомат

1-ый вариант, рекомендованный при постоянном техническом обслуживании, именуется частичной сменой. Производится она таким макаром: масло с автоматической коробки соединяется через сливную пробку поддона (если такая имеется). Если сливная пробка отсутствует, нужно снимать поддон Коробка автомат. При всем этом нужно держать в голове, что с коробки никогда не соединяется полный объем масла. максимум половина. Это происходит так как старенькое масло в большенном объеме остается в механизме коробки. Так, отрешаются отдавать старенькое масло последующие части Коробка автомат: «бублик» гидротрансформатора, каналы гидроблока и клапаны / соленоиды. Потому при добавлении свежайшего масла происходит не смена, а его обновление.

В моделях автоматических коробок передач, в которых не предусмотрено отверстие для слива масла с коробки, необходимо демонтировать поддон.

Разработка частичной смены ординарна: автомобиль поднимают на подъемнике, откручивают сливную пробку поддона Коробка автомат либо снимают поддон на сто процентов, сливая часть масла в корытце. Грамотные механики определяют четкий объем слитого масла. чтоб залить ровно столько же свежайшего. Это позволяет избавиться от процедуры выставления уровня масла с помощью щупа.

При снятом поддоне на большинстве Коробка автомат становится легкодоступным для смены фильтр коробки. Но зато при установке поддона на место пригодится новенькая прокладка поддона либо герметик (зависимо от советов производителя автомобиля). Прокладка обычно заходит в набор поставки фильтра Коробка автомат. Свежайшая ATF доливается через отверстие щупа Коробка автомат маленькими порциями.

Также вероятен слив масла через канал щупа, но для этого нужно особое оборудование.

Принципиальным моментом является выставление правильного уровня ATF в коробке. При всем этом замеры должны быть проведены поначалу на прохладной Коробка автомат, потом уровень масла нужно проконтролировать и по мере надобности скорректировать после пробной поездки и прогрева Коробка автомат.

Желательно очистить стенки поддона АКПП от масляных отложений. С этим эффективно справится быстрый очиститель Liqui Moly Schnell Reiniger.

Читайте так же:
Замена Лампы Подсветки Селектора Акпп Тойота Корол... Замена лампочки подсветки селектор акпп на тойота камри 40 Столкнулся с этой неувязкой, когда довелось проехать на машине в черное время суток. И может, если б я посиживал за рулем этой машины не один год, я бы и даже не заморачивался с сменой этих лампочек. Увы так как рука еще не привыкла для прикосновений отыскивать нужные крутилки, кнопки и ...
Когда Менять Масло В Автоматической Коробке Переда... Когда менять масло в коробке передач? Советы специалистов Если с моторной смазочной жидкостью все понятно, то вопрос, когда менять масло в коробке передач и нужно ли это делать вообще, для многих автомобилистов все еще остается открытым. Кажется, что там все герметично, никаких загрязнений внутрь не попадает, поэтому вроде и необходимости в заме...

После слива ATF и очистки поддон устанавливается обратно на автомобиль, и производится залив масла с обязательным контролем уровня на холодной и горячей АКПП.

Полнопоточная смена масла Коробка автомат.

2-ой вариант смены масла предполагает полное замещение старенького масла из всех узлов и агрегатов автоматической коробки.

В полнопоточной подмене Коробка автомат нуждается намного пореже, чем в частичной. Это нужно сначала в последующих ситуациях:

  • при покупке автомобиля с неведомой историей;
  • при пробеге автомобиля более 100000 км;
  • при работе агрегатов в режиме перегрева;
  • в случае появления препядствия при переключении передач, диагностируемые как «плавающие» неисправности блока соленоидов.

Перед тем как заливать новое масло, необходимо свериться с рекомендациями производителя автомобиля на спецификацию ATF. На фото одно из лучших синтетических трансмиссионных масел для АКПП компании Liqui Moly GmbH – Liqui Moly ATF Top Tec 1700.

Полнопоточная смена позволяет также провести функцию промывки Коробка автомат особыми промывочными составами. Спец промывки не просто убирают загрязнения, а способны вернуть нарушенные функции переключения передач, вернуть работу блокировки гидротрансформатора, работу блока соленоидов и плотность уплотнений Коробка автомат.

Сходу предупреждаем, что процедура полнопоточной смены ATF небыстрая и недешевая. Чтоб вполне вытеснить старенькую ATF и промывочный состав, нужно прокачать через коробку полуторный либо двойной объем свежайшей технической воды. Еще некое количество воды пропадает при подмене фильтра коробки. Для проведения полнопоточной смены масла нужна особая установка, которая обеспечивает точную дозу ATF и ведет автоматический учет объема слитой воды для четкого вычисления замещающего объема.

В случае полнопоточной замены масла в автоматической коробке рекомендуется воспользоваться средством для промывки автоматических трансмиссий Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger. Это позволят очистить каналы и клапаны АКПП и улучшить ее работоспособность.

Процедура полнопоточной смены масла Коробка автомат начинается с проверки уровня ATF в коробке штатным щупом и простейшей диагностики.

Последующий шаг. подключение промывочной установки к гидравлической системе Коробка автомат. Часто встречающийся метод подключения. через шланги системы остывания Коробка автомат. При всем этом в почти всех моделях автомобилей может быть подключение без использования особых штуцеров, потому что предвидено соединение с помощью хомутов. Главное. отыскать радиатор остывания коробки, который в почти всех автомобилях размещается снутри основного радиатора системы остывания мотора, в нижнем его бачке. Обеспечив доступ к штуцерам, мастер отсоединяет подающие трубки и переподключает их на установку потоковой промывки.

Видео: Как Менять Масло В Акпп Видео


Когда плотность новейшей системы установлена, запускается движок. Установка без помощи других определяет направление циркуляции ATF, также давление воды в системе. Если Коробка автомат не развивает давления, то установка регистрирует это как неисправность коробки и смену произвести не может. При всем этом необходимо держать в голове о том, что некие системы имеют интегрированные термостаты, потому на термостатированных коробках (к примеру, 750-я модель Коробка автомат «Тойоты») отсутствие давления в контуре радиатора. обычное явление. Давление восстановится тогда, когда агрегат прогреется, интегрированный термостат подключит радиатор и возобновится циркуляция воды. Для смены ATF в данном случае нужно шплинтовать термостат, что предвидено производителем. За подробностями следует обратиться к сервисному мануалу.

После подключения установки и диагностики можно заливать промывку Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, артикул 3951. Промывка Коробка автомат удаляет все обычные загрязнения Коробка автомат и гидротрансформатора, восстанавливает работу гидроблока и клапанов / соленоидов. Заливать промывку следует в прогретое масло, потому что моющие присадки особо активны при завышенной температуре. После заливки промывки нужно дать Коробка автомат поработать на «нейтрали» либо «паркинге» около 6 минут. при всем этом все клапана работают на слив и очищаются более интенсивно. В течение еще 4-5 минут необходимо поочередно включать все режимы Коробка автомат для циркуляции промывки по всем каналам. Автомобиль при всем этом удерживается на месте стояночным тормозом.

Процедура полнопоточной замены масла АКПП считается завершенной, когда цвет сливающегося с коробки масла не будет отличатся от цвета свежей ATF.

Читайте так же:
Проверка Уровня Масла В Акпп Пежо 308... Если вовремя создавать что остается сделать нашему клиенту технические работы на любом автомобиле, в часности на Пежо 308, то этим конечно значительно прирастить срок его эксплуатации. В особенности это относится к машинам с автоматической коробкой. Такая а возможно установлена на Пежо 308. Проблемы с таким агрегатом по большей части появляются на ...
Куда Заливается Масло В Коробку Ваз 2109... Если допустить понижение уровня смазочной воды в механической коробке автомобиля ВАЗ 2109 и его модификациях, появляется «масляный голод» компонент КПП и, естественно, поломка агрегата. Потому автолюбителю следует знать, сколько масла в коробке ВАЗ 2109. Контроль уровня и нужный объем Смена масла своими силами Как еще можно залить смазк...

Главное, что нужно держать в голове: запрещается повышать обороты двигателя и газовать, так как может быть повреждение коробки. Вся процедура промывки проходит только на холостом ходу мотора.

По окончании 10-минутной процедуры промывки установка переключается на смену ATF. Установка закачивает старенькую жидкость в канистру для утилизации и замещает ее свежайшей ATF. При всем этом чистоту выходящей из коробки старенькой воды можно держать под контролем по цвету. Как цвета входящей и выходящей воды станут схожими, следует приостановить работу установки.

Процедура замещения масла на этом закончена, но настоящий эффект от нее настанет только после смены масляного фильтра. Для этого необходимо снять поддон (так же, как и при частичной подмене), очистить его и магниты, собирающие железный мусор, сменять фильтр, поставить новейшую прокладку и долить с помощью установки то количество масла, которое пропадает при снятии поддона. После можно отключать установку, восстанавливать все подсоединения и запускать движок для контроля уровня масла через щуп. Если все в порядке, то процедура закончена.

Процесс полнопоточной смены масла с промывкой занимает в среднем один час. Основная составляющая цены процедуры. стоимость свежайшего масла, которое расходуется на промывку системы. В среднем на эту функцию уходит двойной объем ATF сухой Коробка автомат. Но необходимо держать в голове, что затраченные на промывку средства намного меньше, чем вероятные расходы на настоящий ремонт Коробка автомат.

При подмене масла в автоматической коробке употребляются последующие автохимические препараты.
LIQUI MOLY Automatik Getriebeoil Reiniger – средство для промывки автоматических трансмиссий

Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger – проф высокоэффективное промывочное средство для профилактического обслуживания автоматических трансмиссий. Используется при полнопоточной подмене, удаляет образовавшиеся отложения на деталях и в гидравлической системе, позволяет вывести нерастворяемые загрязнения из Коробка автомат. Благодаря этому срок службы деталей и всего агрегата в целом возрастает.

После внедрения Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger восстанавливаются эксплуатационные свойства, устраняются задачи, связанные с резким переключением передач, и другие неисправности.

Как Менять Масло В Акпп Видео

Средство для промывки автоматических трансмиссий Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger прошло полный комплекс испытаний в хим лабораториях и в полевых критериях.

Перед применением промывочного средства Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger нужно прогреть Коробка автомат до рабочей температуры, после этого добавить содержимое емкости в рабочую жидкость Коробка автомат и запустить движок. В течение цикла промывки, который занимает 12–15 минут, нужно пару раз перевести селектор управления режимами работы Коробка автомат в разные положения, удерживая при всем этом нажатой педаль тормоза. После окончания цикла промывки следует сменять трансмиссионную жидкость.

Производитель предупреждает, что средство для промывки автоматических трансмиссий Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger допускается использовать исключительно в критериях станций технического обслуживания с применением специального оборудования для обеспечения смены полного объема воды в Коробка автомат.

Банки Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger объемом 300 мл довольно для 6–9 л ATF.

LIQUI MOLY ATF Top Tec 1700 (арт. 3663) – синтетическое трансмиссионное масло для Коробка автомат

СООТВЕТСТВИЯ И ДОПУСКИ

MB 236.81; MAN 339 Typ V2, 339 Typ Z3; ZFTE-ML 02F, 03D, 04D, 14C, 16M, 17C; Voith 55.6336.XX (действующая/древняя G 1363); Allison C4.

Компания «Ликви Моли» известна российским автовладельцам не столько собственной автохимией, сколько классными моторными маслами. Выпуск смазочных материалов – один из главных видов деятельности компании. При разработке новых материалов технологи стараются сделать составы с уникальными качествами, и очень нередко им это удается.

Читайте так же:
При Замене Тормозных Дисков Нужно Ли Менять... Нагревается тормозной диск после Замены колодок. Когда поменять диски тормозов На данный момент все авто укомплектовываются дисковой тормозной системой. Она очень эффективнее барабанной. Но при эксплуатации обладатели сталкиваются с неувязкой перегрева. Высочайшая температура дисков поставит под вопрос вашу безопасность движения. В некий момент эта...
Какое Масло Заливать В Гур Ауди А6... Какое масло следует вливать в усилитель руля Audi A6 Насос HUR загудел | Тема от: Hekili Может ли кто-нибудь рассказать мне, что случилось? А6 1999 г.в. Александр (Ирия) сам видит насос ГУР, как и все, и пена и гул. при разборе, все стало нормально) Maxim (Cynfal) Жидкость заменяет! Фильтр в бочке чистый! Сергей (Эдгард) Я жужжала год, жидкость не ...

Liqui Moly ATF Top Tec 1700 – вполне синтетическое масло для автоматических трансмиссий с современным высокопроизводительным пакетом присадок. Оно отличается высочайшей стабильностью к окислению и старению, прекрасно подходит для увеличенных интервалов смены. Среднее переключение передач гарантируется высочайшим индексом вязкости и хорошей защитой от износа при всех критериях эксплуатации.

Синтетическое трансмиссионное масло для Коробка автомат Liqui Moly ATF Top Tec 1700 употребляется для автоматических коробок передач и гидравлических систем автомобилей (механизмы подъема оси и ретардеры) разных производителей. При использовании нужно управляться спецификациями производителей агрегата либо тс. Наибольшая эффективность Liqui Moly ATF Top Tec 1700 гарантируется только при несмешанном использовании продукта.

LIQUI MOLY Schnell Reiniger (арт. 1900) – резвый очиститель

Резвый очиститель Liqui Moly Schnell Reiniger – одно из самых фаворитных средств для автосервиса компании «Ликви Моли». Связано это с тем, что его применение существенно упрощает монтажные работы.

Очиститель стремительно и отлично удаляет масляные, жировые отложения и остальные загрязнения, обезжиривает поверхности и не оставляет следов. Тем экономятся время и издержки, обеспечивается безукоризненность ремонтных работ.

Liqui Moly Schnell Reiniger отлично удаляет остатки смол и смазок, обладает хорошим проникающим действием.

Универсальный очиститель Liqui Moly Schnell Reiniger – одно из немногих средств, созданное для работы с деталями тормозной системы и элементами сцепления, – там где возникновение масляных пятен неприемлимо.

Производитель советует его внедрение и для удаления следов масла и смазок с напольных покрытий, обивки и разных материалов.

Использовать резвый очиститель Liqui Moly Schnell Reiniger до боли просто. Нужно обработать очистителем грязные поверхности и дать ему стечь. После высыхания очистителя детали и поверхности становятся незапятнанными и обезжиренными.

Внимание! Очиститель Liqui Moly Schnell Reiniger может разрушить пластмассовые детали и лакированные поверхности, потому за ранее рекомендуется проверить его на сопоставимость с ними.

Читайте так же:
Тойота Королла Какое Масло Лить В Двигатель... Выбор моторного масла почти во всем оказывает влияние на работу и долговечность авто мотора, потому к данному вопросу стоит подойти серьезно. В легковом автомобиле моторное масло нужно для смазки всех деталей мотора, уменьшения губительного воздействия трения, остывания устройств агрегата и выведения из бухгалтерской системы товаров износа. Дальше...
Тест Драйв Пикапы Форд Видео... Обзор пикапов – три «бизона»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок и Ниссан Навара Что только люди не придумают, чтобы ощутить незабываемую минуту азарта от езды на своём автомобиле. Сегодня мы познакомим вас с тест-драйв пикапов не простым способом, а соединив его с воздухоплаванием. Нашей целью было обследовать характеристики таких моделей, как Ford...